Результаты испытаний погрузчика универсального АМКОДОР 342 С4

Изготовитель

Адрес

ОАО «АМКОДОР»

220013, Республика Беларусь, г.Минск, ул.П.Бровки, д.8

Назначение

Погрузчик универсальный АМКОДОР 342С4 предназначен для механизации погрузочно-разгрузочных работ с сыпучими, кусковыми, длинномерными, объёмными, вязкими материалами, выполнения землеройно-транспортных работ на грунтах до III категории без предварительного рыхления, для монтажных, такелажных работ, уборки проезжей части дорог как в летнее, так и в зимнее время года, трамбовки сенажа и силоса. Погрузчик предназначен для эксплуатации в районах с умеренным и тропическим климатом в диапазоне температур окружающего воздуха от минус 20 до плюс 40 ºС.

Описание конструкции

Погрузчик универсальный АМКОДОР 342С4 является самоходной машиной на пневматическом ходу и имеет конструкционные особенности – на погрузчике установлены: 4-х золотниковый гидрораспределитель; многодисковые тормозные механизмы «в масле» с раздельным гидравлическим приводом по мостам; дизельный двигатель Д-260.1.

Погрузчик состоит из двух шарнирно соединённых полурам, на которых крепятся все основные сборочные единицы. На задней полураме на амортизаторах установлена моноблочная гидромеханическая передача (ГМП), включающая в себя гидротрансформатор (ГТ), коробку передач (КП) с фрикционными муфтами и гидравлическую систему, обеспечивающие получение двух рабочих и двух транспортных передач для движения вперёд, и по одной передаче в рабочем и транспортном диапазонах для движения задним ходом. При помощи карданных валов коробка передач соединена с передним жёстко установленным мостом и с задним мостом, установленном на балансирной раме. Крутящий момент от главных передач мостов передаётся на колёса посредством планетарных редукторов, расположенных в ступицах колёс.

Оборудование погрузочное с помощью гидроцилиндров двухстороннего действия обеспечивает перемещение грузов и представляет собой рычажную Z-образную систему с кинематическим возвратом в положение «копания» после разгрузки в верхнем положении. Управление гидроцилиндрами осуществляется с помощью гидрораспределителя, установленного на передней полураме посредством установленных в кабине погрузчика блоков управления (джойстиков).

В нижних проушинах стрелы установлен адаптер, который своей центральной проушиной соединён с тягой. На адаптер устанавливаются быстросъёмные сменные рабочие органы.

Погрузчик имеет электрооборудование постоянного тока с номинальным напряжением 24 В. Приборы соединены по однопроводной схеме.

Погрузчик универсальный АМКОДОР 342С4 имеет набор сменных рабочих органов. В комплекте поставки представлены:

— ковш основной 342С.51.00.000, предназначенный для разработки сыпучих и мелкокусковых материалов различного удельного веса с последующей их погрузкой;

— ковш сельскохозяйственный с прижимом 332С.59.00.000, предназначенный для отделения и погрузки сенажа и силоса;

— вилы для рулонов 332С.52.00.000, предназначенные для погрузки рулонов сена и соломы;

— вилы сельскохозяйственные с прижимом 332С.53.00.000, предназначенные для отделения и погрузки сенажа и силоса, а так же погрузки рулонов;

— стогометатель 332С.65.00.000, предназначенный для подборки, транспортирования на небольшие расстояния, погрузки, а также складирования сена и соломы.

Техническая характеристика

Показатели

Численные значения

Марка и тип двигателя

Д-260.1, дизельный, 6-цилиндровый, рядный, с турбонаддувом, жидкостного охлаждения

Мощность двигателя, кВт

109,0

Габаритные размеры, мм;

— длина с адаптером/с ковшом основным

6730/7600

— ширина с адаптером/с ковшом основным

2480/2540

— высота

3500

База, мм

3010

Колея, мм

1930

Дорожный просвет, мм

365

Масса с адаптером/с ковшом основным, кг

10860/11700

Распределение массы с адаптером/с ковшом основным, кг:

— передний мост

4220/5340

— задний мост

6640/6360

Число диапазонов

2

Число передач вперед/назад

4/2

Максимальная скорость, км/ч:

— рабочая (I передача)

6,7

— транспортная (IV передача)

36,0

Результаты испытаний

Качество работы

На погрузке навоза ковшом основным в разбрасыватели органических удобрений:

— потерь технологического материала не отмечается;

— коэффициент использования грузоподъёмности – 0,87;

— коэффициент заполнения объёма ковша – 1,82.

На погрузке силоса ковшом сельскохозяйственным с прижимом:

— потерь технологического материала не отмечается;

— коэффициент использования грузоподъёмности – 0,36;

— коэффициент заполнения объёма ковша – 2,51.

На укладке рулонов соломы в скирду вилами для рулонов, вилами сельскохозяйственными с прижимом, стогометателем:

— потерь технологического материала не отмечается;

— полнота разгрузки сменных рабочих органов составляет 100%.

Погрузчик универсальный АМКОДОР 342С4 при выполнении видов работ с представленными сменными рабочими органами имеет удовлетворительное качество выполнения технологического процесса.

Эксплуатационные показатели

На погрузке навоза ковшом основным в разбрасыватели органических удобрений производительность за 1 час составила:

— основного времени – 177,3 т;

— сменного времени – 156,28 т;

— эксплуатационного времени – 154,51 т;

—  время рабочего цикла  68,4 с.

Удельный расход топлива составляет 0,07 кг/т.

 На погрузке силоса ковшом сельскохозяйственным с прижимом производительность за 1 час составила:

— основного времени – 96,25 т;

— сменного времени – 84,84 т;

— эксплуатационного времени – 83,88 т;

—  время рабочего цикла  72,0 с.

Удельный расход топлива составляет 0,10 кг/т.

На укладке рулонов соломы вилами для рулонов в стог производительность за 1 час составила:

— основного времени – 16,50 т;

— сменного времени – 14,54 т;

— эксплуатационного времени – 14,40 т;

— время рабочего цикла  64,8 с.

Удельный расход топлива составляет 0,53 кг/т.

На укладке рулонов соломы вилами сельскохозяйственными с прижимом в стог производительность за 1 час составила:

— основного времени – 41,29 т;

— сменного времени – 36,39 т;

— эксплуатационного времени – 35,98 т;

— время рабочего цикла 79,2 с;

— Удельный расход топлива составляет 0,21 кг/т.

На укладке рулонов соломы стогометателем в стог производительность за 1 час составила:

— основного времени – 13,0 т;

— сменного времени – 11,46 т;

— эксплуатационного времени – 11,33 т;

— время рабочего цикла 82,8 с;

 Удельный расход топлива  составляет 0,63 кг/т.

Погрузчик универсальный АМКОДОР 342С4 при выполнении видов работ с представленными сменными рабочими органами имеет удовлетворительные эксплуатационно-технологические показатели.

Надежность

При наработке погрузчика 160 часов отмечен 1 отказ I группы сложности производственного характера – потеря эластичности и формы кольца резинового в гидрораспределителе из-за его некачественного изготовления. Общая наработка на отказ составила 160 ч, отказов II и III групп сложности  не отмечалось. Коэффициент готовности составил 0,99.

Безопасность движения

Обеспечена. Соответствует требованиям ССБТ.

Техническое обслуживание

Трудоемкость ежесменного ТО составила 0,1 чел-ч, трудоемкость ТО-1 (через 125 ч) составила 1,17 чел-ч, ТО после обкатки – 2,85 чел-ч.

Нетехнологичных конструкционных решений, затрудняющих проведение ТО не выявлено.

Экономические показатели

Цена погрузчика (по данным завода-изготовителя, без НДС) 1 млн. 791 тыс. 525 руб., ковша основного – 115 254,2 руб., ковша с/х с прижимом – 206779,7 руб., вил для рулонов – 50000 руб., вил с/х с прижимом – 138983,1 руб., стогометателя – 294 915,3 руб.

Себестоимость при погрузке навоза ковшом основным составила 3,59 руб./т, при погрузке силоса ковшом с/х с прижимом – 6,31 руб./т, при укладке рулонов соломы в скирду вилами для рулонов – 34,52 руб./т, вилами с/х с прижимом – 14,10 руб./т, стогометателем – 46,01 руб./т.

Источник информации

Протокол № 10-38-09 (6240432)